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為了保證在載荷作用下具行一定的旋轉(zhuǎn)精度，要求軸、軸承座和軸承本身都具有足夠的剛度。

軸承座的剛度通常靠支座的結(jié)構(gòu)、尺寸來保證，如軸承座有足夠的厚度，有加強(qiáng)筋等。若箱體是由剛度較差的輕臺(tái)金材料制成，則觸承孔應(yīng)裝有鋼襯套。

同樣的軸承，安裝的位置不同，支承剛度也不同。由圖9-28可見，按a)圖安裝，前兩軸承跨距1小，而主軸懸伸H較大，按b)圖安裝時(shí)，大而H小，則主軸剛度高。因此銑床主軸前軸承常采用圖)所示結(jié)構(gòu)。

滾動(dòng)軸承的預(yù)緊可以提高支承剛度和旋轉(zhuǎn)精度，減少振動(dòng)和噪音。所謂“預(yù)緊”，就是軸承在裝配時(shí)，采用適當(dāng)?shù)拇胧┫燃由弦粋€(gè)軸向力，以消除軸承中滾動(dòng)體和內(nèi)外圈的間隙，并使其接觸表面產(chǎn)生預(yù)緊變形，以減少軸承在載荷作用下的變形量。

預(yù)緊力的大小應(yīng)根據(jù)軸承承受載荷的情況和使用要求來確定。一般情況下應(yīng)考慮下列因素：

1、如果預(yù)緊主要是為了減少支承系統(tǒng)的振動(dòng)和噪音、提高其旋轉(zhuǎn)精度，則應(yīng)選擇較輕的預(yù)緊，如磨床的砂輪軸。

2、如果要求提高支承的剛度，但轉(zhuǎn)速較高時(shí)，也應(yīng)選擇較輕的預(yù)緊。

3、對(duì)于中速或低速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械，為了增加支承的剛度，可選擇較重的預(yù)緊。它使?jié)L動(dòng)體和滾道都產(chǎn)生初變形，接觸面積增大，當(dāng)再承受外載荷時(shí)，軸承本身由于外載荷引起的變形量便大大減小，從而提高了支承的剛度。

預(yù)緊量太小，達(dá)不到預(yù)緊的目的，預(yù)緊量太大，將使軸承的摩擦增加，溫度升高，降低軸承的壽命。一般輕預(yù)緊要求在工作載荷作用下，軸承本身不出現(xiàn)間隙，根據(jù)軸承大小及載荷不同，通常預(yù)緊力約為50~1500N。重預(yù)緊力一般取為軸承工作載荷的20~30%。對(duì)于重要的機(jī)器通過實(shí)踐確定預(yù)緊力才是合理的。另外，軸承預(yù)緊一定要考慮軸在工作中的熱膨脹問題。

預(yù)緊主要用在角接觸球軸承和推力球軸承，有時(shí)也用于圓錐滾子軸承。

軸承預(yù)緊的方法很多，圖9-29)是用金屬墊片故在兩個(gè)軸承內(nèi)圈之間，靠擰緊軸承蓋螺釘，使軸承蓋壓緊軸承外圈實(shí)現(xiàn)預(yù)緊，圖9-29)是用金屬墊片放在外圈之間，靠旋緊圓螺母實(shí)現(xiàn)頂緊。墊片的厚度根據(jù)要求的預(yù)緊變形登來確定。當(dāng)兩軸承距離較大時(shí)，可在兩軸承內(nèi)圈和外圖都裝上隔套，內(nèi)外隔套長(zhǎng)度之差即為要求的預(yù)變形量（圖9~29c)。兩個(gè)靠在一起的成對(duì)角接觸球軸承，也可根據(jù)預(yù)緊變形量的大小在內(nèi)圈或外圈端面各磨去一定的尺寸。安裝軸承時(shí)，用鎖緊圓螺母或軸承蓋將兩軸承的內(nèi)圈或外圈互相靠緊，便可達(dá)到預(yù)緊的目的。圖9~30b)為兩軸承背推背安裝，此時(shí)軸系剛度高，但裝配較困難，可用于游動(dòng)支承或固定支承。圖9-30c)為兩軸承面對(duì)面安裝，此時(shí)軸承刷度稍低，并不能用于游動(dòng)支承，但裝配容易。圖9-30d)為兩軸承并聯(lián)安裝，可承受較大的單向軸向載荷，調(diào)散內(nèi)圈或外圈都可得到預(yù)緊。