亚洲AV永久久久久久,人妻狠狠久久久久久宗合,99久久精品费精品国产风间由美,又色又爽又高潮免费观看

運(yùn)動(dòng)副表面材料不斷損失的現(xiàn)象叫做磨損。磨損導(dǎo)致零件不能正常工作，嚴(yán)重時(shí)使零件報(bào)廢。單位時(shí)間內(nèi)材料的磨損量（體積、重量或厚度）叫磨損率。測(cè)試磨損率不但可以對(duì)不同材料進(jìn)行耐磨性對(duì)比，還可以用來(lái)制定控創(chuàng)影響靜損率的參數(shù)（如壓強(qiáng)P,速度和等)的規(guī)范。通用機(jī)械零件，在一般工況下經(jīng)常出現(xiàn)的磨損有以下幾種。

1、粘著磨損

相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩表面經(jīng)常處于混合淘滑快態(tài)或邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。當(dāng)載荷較大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高時(shí)，邊界膜可能破壞，金屬直接接觸，形成粘結(jié)點(diǎn)。繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生材料在表面間的轉(zhuǎn)移、表面刮傷以致膠合。這種現(xiàn)象叫粘著磨損。粘著磨損使零件不能正常工作而報(bào)廢。粘著磨損與材料硬度、相對(duì)滑動(dòng)速度、工作溫度及載荷大小等因素有關(guān)。在齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)及滑動(dòng)軸承等零件都可能發(fā)生粘著磨損。

2、疲勞磨損

在接觸應(yīng)力多次重復(fù)作用下零件表面（如齒輪，濱動(dòng)軸承等）出現(xiàn)裂紋。隨著應(yīng)力循環(huán)次數(shù)的增加，裂紋逐步擴(kuò)展進(jìn)而表面金屬剝落，出現(xiàn)凹坑，這種現(xiàn)象叫做我勞害損，又稱“點(diǎn)蝕”。點(diǎn)蝕使羅件不能正常工作而失效，這是置復(fù)應(yīng)力作用下高副接觸的零件常見(jiàn)的失效形式之一。應(yīng)力值越高，材料硬度越低，表面曲率越大越客易出現(xiàn)點(diǎn)蝕。表面粗菌客易萌生裂紋，也客易出現(xiàn)點(diǎn)蝕。

3、磨紋磨損

表面上的凸起，磨損形成的堅(jiān)硬顆粒成其它硬顆粒進(jìn)入摩擦表面之間，都會(huì)對(duì)拋光機(jī)零件表面起“磨潮”作用，使金屬表面被磨損，這種嚕損叫磨粒磨損。除了流體湖滑狀態(tài)以外，其它磨擦狀下工作的截件都有可能出現(xiàn)磨粒磨損，以干摩擦狀態(tài)下工作的零件磨粒磨損是主要失效形式，如開(kāi)式齒輸傳動(dòng)經(jīng)常因嚴(yán)重密損而失效。磨粒磨損除了破杯表面幾何形軟外，還因不斷磨損使零件承載面積誠(chéng)小，當(dāng)工作應(yīng)力超過(guò)允許限度時(shí)，發(fā)生突然斷裂（如齒輪輪齒的折斷）。提高零件的表面硬度是減經(jīng)磨損的途徑。